454091, Челябинск, пр. Ленина 21в, оф. 514 тел. (351) 775-01-09 e-mail: tafa@bk.ru Схема проезда |
Дормаш ПК-40: по запросу Двигатель CUMMINS собран в один блок с насосной станцией. Крутящий момент двигателя в насосной станции преобразуется в энергию движения жидкости в гидронасосах ГСП, которые, в свою очередь, приводят в движение гидромоторы, обеспечивающие движение машины. Гидромеханическая трансмиссия позволяет осуществить загрузку двигателя в наиболее экономичном режиме, облегчить работу оператора за счет снижения частоты переключения передач. Устанавливаются ведущие мосты (Германия). Мосты ведущие с бортовыми редукторами планетарного типа, главная передача с автоматической блокировкой дифференциала, усиленная литая балка, встроенные рабочие тормоза в масляной ванне (передний мост оснащен встроенным стояночным тормозом). Общее передаточное число l=23,25. По желанию заказчика погрузчик может комплектоваться различными сменными рабочими органами: ковши увеличенного и уменьшенного объема для различных типов грунтов, ковш комбинированный (двухчелюстной), захват челюстной, вилы грузовые для штучных грузов, стрела безблочная. Кабина одноместная цельнометаллическая со встроенной системой защиты оператора от опрокидывания и от падающих предметов (ROPS и FOPS), имеет максимальный панорамный обзор. Отопительная система немецкого производства в сочетании с шумо- и виброизоляцией и эффективной противопыльной герметизацией обеспечивает оптимальный микроклимат. Бортовая система взвешивания позволяет производить взвешивание как в статическом, так и в динамическом (во время движения) режимах.
|
|